Вопрос открытия железнодорожного сообщения между Россией и Грузией – дело грузин, абхазов и русских

Публикации | Гулбаат РЦХИЛАДЗЕ (Грузия) | 14.11.2012 | 22:42

Инициатива возобновления железнодорожного сообщения между Россией и Грузией через территорию частично признанной Абхазии вызвала нервную реакцию в Азербайджане. Эксперты, приближенные к правящим кругам Азербайджана, а также отдельные политики, достаточно жестко высказались по поводу этой инициативы. Азербайджанский аналитик Кямал Али собрал некоторые интересные моменты откликов из Баку, с которыми читатель может ознакомиться сам.

Естественно, понятно, что Азербайджан заботит возможное стимулирование дополнительного роста экономики Армении, связанное с  возобновлением железнодорожного сообщения между Россией и Арменией через Грузию, и особенно, провоз российских военных грузов в сторону Армении.

Грузинское руководство пока вяло реагирует на подобные заявления наших восточных соседей. В принципе надобности в особой активности Грузии пока нет - заявления в Азербайджане еще не были сделаны на официальном уровне. Хотя игнорировать то, что думают в Баку обо всем этом, было бы глупо. Предположительно, новое руководство Грузии выберет правильный - дружественный тон в разговоре с азербайджанскими партнерами и попытается убедить их в безопасности открытия железной дороги для интересов Азербайджана. Есть и конкретный аргумент в пользу такой точки зрения: в Грузии продолжает действовать запрет на провоз российских военных грузов, не только по железной, но и по автомобильной дороге тоже, которая, как известно, функционирует между Россией и Арменией, через Грузию (Степанцминда - Садахло). То есть, открытие железной дороги само по себе вовсе не означает возобновления военных поставок из России в Армению.

Но, допустим, и дай Бог, отношения между Грузией и Россией будут развиваться так быстро и хорошо, что все подобные запреты с обеих сторон будут сняты, то вправе-ли Азербайджан возмущаться на Грузию? Скорее всего - нет. Азербайджан сам поддерживает добрососедские отношения с Россией, президент Алиев никогда не позволяет себе негативно отзываться о российском руководстве и его политике. Так может быть, радикальный антироссийский курс саакашистского режима давал возможность некоторым кругам Азербайджана, выстраивать отношения с Россией как бы за счет Грузии? То же самое можно сказать и про определенные круги Армении - как ни парадоксально, Армения, кровно заинтересованная в открытии железной дороги между Грузией и Россией, никогда не принимала серьезных посреднических шагов по снижению напряженности между ними.

Так что, если Азербайджан хочет исключить возможность провоза российских военных грузов через грузинскую железную дорогу, то данный вопрос он должен урегулировать непосредственно с Москвой, а не давить на Тбилиси, чтобы тот не открывал железнодорожное сообщение с Россией. Требовать такое не просто неэтично и нелегитимно с точки зрения международных законов, но и просто глупо. Также глупо обвинять правительство Бидзины Иванишвили, как это делают некоторые азербайджанские политики, в том, что будто оно проводит "проармянскую политику". И это после Саакашвили, у половины правительства которого, включая его самого, армянские этнические корни.

Гулбаат Рцхиладзе, по материалам: geurasia.org

Абхазия Азербайджан Грузия коммуникации Россия

версия для печати постоянная ссылка

Добавить комментарий

Ваше имя: Ваш E-mail: Ваше сообщение:     Введите код: